Olsztyn24

Olsztyn24
23:45
19 lutego 2026
Konrada, Arnolda

szukaj

Ludzie

Polityka

Finanse

Inwestycje

Transport

Kultura

Teatr

Literatura

Wystawy

Muzyka

Film

Imprezy

Nauka

Oświata

Zdrowie

Bezpiecz.

Sport

Bez barier

Wypoczynek

Religia

NGO

BWA

MBpG

MWiM

MBP

WBP

T.Jaracza

Co?Gdzie?

Wideo

Galeria

inf. pras. | 2026-02-19 15:48

W Iławie wiadukt zastąpi rogatki. Drogowcy i kolejarze ruszają z przygotowaniem inwestycji

Olsztyn
Podpisanie umowy w Iławie ( fot. archiw. GDDKiA)

Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury, podpisał dziś (19.02) w Iławie Program Inwestycji na przygotowanie i budowę wiaduktu w ciągu DK16 nad linią kolejową w tym mieście. Zadanie będzie realizowane w porozumieniu z PKP Polskie Linie Kolejowe.

Jednopoziomowe skrzyżowanie DK16 Grudziądz - Ostróda z linią kolejową nr 9 Gdańsk - Warszawa to jeden z newralgicznych punktów komunikacyjnych regionu. Przy dużym natężeniu ruchu samochodowego (4 451 pojazdów każdego dnia według Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021) oraz kolejowego (115 pociągów na dobę) występują problemy z płynnością ruchu, a czasem z bezpieczeństwem. W latach 2011-2023 doszło tu do czterech wypadków drogowych, a kierowcy często musieli liczyć się z zatrzymaniem ruchu i wydłużonym czasem przejazdu.

Planowana budowa bezkolizyjnego skrzyżowania to inwestycja, która znacząco poprawi:

» bezpieczeństwo kierowców i pasażerów pociągów,
» płynność ruchu na DK16,
» komunikację regionalną,
» komfort codziennych podróży mieszkańców i turystów.

Zniknie konieczność oczekiwania przed rogatkami, a droga stanie się bardziej nowoczesna i przyjazna użytkownikom.

Proces realizacji inwestycji został rozłożony na etapy, aby zapewnić optymalną jakość przygotowania i wykonania:

» I połowa 2026 r. - rozpoczęcie opracowania Koncepcji programowej,
» II kw. 2028 r. - zakończenie prac projektowych,
» IV kw. 2028 r. - uzyskanie decyzji ZRID i następnie rozpoczęcie robót budowlanych,
» 2030 r. - zakończenie budowy i udostępnienie wiaduktu kierowcom.

To realny i przemyślany harmonogram, który pozwala sprawnie przejść od planowania do budowy, dbając o każdy szczegół, zarówno techniczny, jak i środowiskowy.

Całość inwestycji zostanie sfinansowana z budżetu państwa. Szacowany koszt to ponad 32 mln zł. Rozkłada się on na GDDKiA (70 proc.) i PKP Polskie Linie Kolejowe (30 proc.).

UWAGA: W związku z wprowadzeniem do polskiego porządku prawnego z dniem 25 maja 2018 r. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. nr 2018/679 (RODO) informujemy, że wyłączyliśmy możliwość komentowania artykułów w serwisie Olsztyn24. Wszystkie dotychczasowe komentarze wraz z danymi osobowymi komentujących zostały usunięte. Osoby chcące wypowiedzieć się na prezentowane na naszych łamach tematy zapraszamy do komentowania na naszym profilu facebookowym oraz kanale YouTube.
Olsztyn24