Olsztyn24

W biuletynie informacji publicznej Urzędu Miasta Olsztyna ukazało się dzisiaj (27.04) ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na budowę linii tramwajowej w ciągu ulic: Piłsudskiego, Wyszyńskiego, Synów Pułku, Krasickiego, Wilczyńskiego do os. Pieczewo. Chętni do przeprowadzenia tej inwestycji mają czas na złożenie ofert do 12 czerwca.

Według informacji zawartych w dokumentacji przetargowej, nowa trasa dwutorowej linii tramwajowej rozpoczynać się będzie na istniejącej pętli autobusowej przy ul. Wilczyńskiego, na Os. Pieczewo. Tam powinien zostać wybudowany czterotorowy przystanek końcowy wraz z wiatą na rowery i punktem socjalno-informacyjnym.

Na pierwszym odcinku linia przebiegać będzie środkiem ul. Wilczyńskiego i Krasickiego, do skrzyżowania z ul. Sobocińskiego, a dalej pobiegnie po zachodniej stronie ul. Krasickiego, aż do skrzyżowania z ul. Murzynowskiego. W rejonie skrzyżowania trasy z ul. Murzynowskiego rozpocznie się estakada o długości ok. 270 m, po której linia tramwajowa przebiegnie nad skrzyżowaniem ul. Krasickiego z ul. Synów Pułku.

Na końcowym odcinku ul. Synów Pułku oraz w ul. Wyszyńskiego, torowisko będzie przebiegać poza obszarem jezdni, po zachodniej stronie ulic Synów Pułku i Wyszyńskiego, aż do skrzyżowania z Al. Piłsudskiego. W Al. Piłsudskiego linia tramwajowa ułożona będzie między jezdniami, tworząc tram-bus-pas i połączona będzie z istniejącym torowiskiem na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki.

Wykonawca inwestycji będzie miał do wykonania w szczególności:

a) budowę torowiska i trakcji tramwajowej,
b) budowę dwóch stacji prostownikowych dla trakcji tramwajowej,
c) budowę estakady o długości ok. 270 m i rozpiętości przęsła 28-39 m,
d) przebudowę skrzyżowań oraz ulic wzdłuż trasy linii tramwajowej,
e) budowę murów oporowych, oraz wzmacnianie skarp,
f) przebudowę i budowę chodników i ścieżek rowerowych wzdłuż projektowanej linii tramwajowej,
g) przebudowę i budowę peronów i zatok przystanków komunikacji publicznej,
h) przebudowę i budowę odwodnienia ulic i torowiska,
i) przebudowę i budowę oświetlenia terenu,
j) likwidację kolizji i przebudowę sieci uzbrojenia terenu,
k) wycinkę drzew i wykonanie nowych nasadzeń zieleni.

Dokumentacja projektowa jest już gotowa i to tę dokumentację powinni wykorzystać budowniczowie linii tramwajowej.

Umowa z wykonawcą powinna być zawarta nie później niż 9 września br., a prace budowlane nie powinny zacząć się wcześniej niż 1 stycznia przyszłego roku. Cała inwestycja powinna być zakończona nie później niż 30 września 2020 roku.