Olsztyn24

Tytułowy wniosek można wyciągnąć po analizie wydatków na zakup prognoz pogody. Ci pierwsi wydają na ten cel kilka tysięcy rocznie, drudzy ani złotówki.

Kilka dni temu podsumowaliśmy minioną akcję Zima w wykonaniu olsztyńskich drogowców. Jak informowaliśmy, ostatnia zima okazała się jedną z najtańszych w ostatnich latach. Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu na utrzymanie dróg w tym czasie wydał poniżej 3 milionów złotych. Dla porównania, trzy lata temu zima kosztowała miasto ponad dwa razy tyle.

Przy okazji dowiedzieliśmy się, że jednym z kosztów zimowego utrzymania dróg jest zakup prognozy pogody. Sprawa nas zainteresowała, bo przecież w dobie dynamicznego rozwoju Internetu, profesjonalną prognozę może mieć każdy, kto dostęp do sieci posiada. I to za darmo. Zapytaliśmy więc, w jakim celu ZDZiT płaci za coś, co można mieć bez opłat i, co najważniejsze, ile taka przyjemność kosztuje budżet miasta?

- Prognozy zamawiane są dużo bardziej precyzyjne i rozbudowane w porównaniu z informacjami zawartymi na stronach bezpłatnych, ogólnodostępnych. Zamawiane przez nas informacje zawierają m.in. prognozowaną temperaturę powietrza, temperaturę nawierzchni jezdni i temperaturę mostu. Ponadto określają prawdopodobieństwo i wielkość opadów itp. - mówi Paweł Pliszka, rzecznik ZDZiT.

Usługa w ubiegłym sezonie kosztowała drogowców dokładnie 6600 zł.

- Prognozy są dostarczane od 15 października do 15 kwietnia. Firma dwa razy na dobę dostarcza nam raporty pocztą elektroniczną. Ponadto osoby zaangażowane w akcję zimową otrzymują dostęp do portalu internetowego, na którym prognozy są aktualizowane co godzinę - dodaje Pliszka.

O ile koszty nie są drastyczne, o tyle zdziwiło nas to, iż z tego typu usług nie korzysta Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Olsztyński oddział zarządza setkami kilometrów dróg krajowych, m.in. ekspresową siódemką i radzi sobie bez płatnych prognoz.

- Wykorzystujemy ogólnodostępne serwisy pogodowe, ponadto korzystamy z naszych własnych stacji meteo i kamer monitorujących stan dróg - mówi Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA.

Okazuje się więc, że można zrobić coś dobrze i za mniejsze pieniądze. Być może nawet i lepiej bo częściej kierowcy narzekają na nieodśnieżone ulice w Olsztynie niż na fragmenty krajówek przebiegające przez nasz region.